Costa Rica en el Centenario

Abstract

Continuación del ensayo llamado "Costa Rica en el Centenario" publicado el 10 y 20 de agosto de 1921. Contiene Información sobre las vías férreas del país, incluye el desarrollo de la Northern Railway Company, de como se adueño de contratos de construcción de líneas férreas anteriores. En cuanto al ferrocarril al Pacífico menciona que es propiedad del Estado, su costo, extensión y su proceso de construcción, fue terminado en 1910. Contiene cuadro con información acerca de las líneas ferreas, su extensión y costo. Referencia a la política ferroviaria del país. Según el autor en la evolución del desarrollo del ferrocarril se distinguen 3 fases: 1) En el primer esfuerzo se preocupan de unir las grandes ciudades o los centros industriales relacionados con otras regiones o el exxtranjero. 2) Se desarrollan ciertas líneas de interés general, pero que no son más que afluentes de las primeras. 3) Se aumentan las líneas a valles lejanos o centros menos importantes, llamados ferrocarriles económicos o líneas de interés local. El autor considera que el problema de la política ferrocarrilera es saber cuál es la mejor manera de realizarlos. Mención a la experiencia en otros países.